___________________________________________________________

04-03-1936 Nieuwsblad van het Noorden
SPORT PAARDEN. Noordelijke Vereeniging van Eigenaren van Concourspaarden
OPLEVING IN DE PAARDENFOKKERIJ EN -SPORT.

Gistermiddag vergaderde in het café „De Pool” alhier de Noordelijke Vereeniging van Eigenaren van Concourstuigpaarden in Nederland, onder voorzitterschap van den heer D. E. Mellema te Finsterwolde.

Een woord van welkom richtte de voorzitter Jn het bijzonder tot den heer Jb. Maarsingh, als hoofdbestuurslid van de Federatie van Landelijke Rijvereenigingen, de heeren Barlagen en Westerhuis, resp. als voorzitter en secretaris-penningmeester van den Noordelijken Bond van Landelijke Rijvereenigingen.
Na gesproken te hebben over de nog steeds heerschende crisis, de toenemende werkloosheid, de daling der Rijksmiddelen, den nog steeds slechten algemeenen toestand, zoowel in binnen- als buitenland, constateerde hij, dat de paardensport zich nog steeds staande houdt, ja zelfs bloeit, vermoedelijk juist door de moeilijke tijdsomstandigheden: de geest der menschen vraagt meer ontspanning.
Een der beste manieren van ontspanning vindt men in de paardesport.
Spr. hoopte, dat het nieuwe jaar nieuw bloed en nieuwe menschen op de Concoursbanen zou brengen.
Een verblijdend teeken was, dat de Bond van Landel. rijver. het moderne menonderricht op haar programma heeft gezet.
De voorzitter heette daarop nog welkom de bestuursleden van het Groninger Paardenstamboek, de heeren Welt en Meijer.
Een schrijven van den heer Slob stelde voor, om, waar de vereeniging evenals de federatie van Landel. Rijver, dit jaar haar 10-jarig bestaan herdenkt, medewerking te verleenen aan de tentoonstelling, die ten tijde van het te houden Congres in Utrecht wordt gehouden, door het zenden van foto’s en ander geschikt materiaal en om door samenwerking met het Groningsch- en Drentsch Paardenstamboek een feestelijk aanzien aan het Congres te willen geven.
De Ver. van De Wijk vroeg algeheele medewerking van de Vereeniging, wijl anders een ander programma werd opgesteld. Ter afdoening in handen gesteld van het bestuur.
Het verslag van den penningmeester, den heer R. E. Mulder, toonde een gunstig beeld der financiën. De inkomsten hadden f 664.75, de uitgaven f 420.89 ½ bedragen, zoodat er dit jaar een saldo van ruim f 243 is. Het aantal leden was gelijk gebleven, dat der donateurs met 2 vermeerderd.

Het jaarverslag.
Aan het uitvoerige jaarverslag, dat uitgebracht werd door den secretaris, den heer D. H. Vinkers te Westerlee, ontleenen wij het volgende.
Het afgeloopen jaar kenmerkte zich nog in meerdere mate dan het voorgaande jaar door een opleving in de paardenfokkerij en paardesport. De belangstelling op de keuring is belangrijk toegenomen, terwijl ook in de bedrijven weer meer paarden werkzaam worden gesteld.

Het volksvermaak neigt in belangrijke mate over tot de paardensport, vooral de concours-hippique nemen toe. Gewezen wordt op het feit, dat het voor de publieke belangstelling niet wenschelijk is in een beperkt district met vrijwel gelijke programma’s uit te komen. Wellicht zou het aanbeveling verdienen in een bepaald district, dat de verschillende uitschrijvende vereenigingen een concours-hippique bij toerbeurt houden om geen overdrijving te veroorzaken.
Gewenscht wordt het geacht, dat ook foknummers op de programma’s voorkomen, zoowel van warmbloed als van koudbloed. Gewezen wordt op het feit, dat de landelijke ruitersport het mennen van den bok propageert en het zou daarom gewenscht zijn dergelijke nummers een plaats te geven op de programma’s en deze nummers zoo dicht mogelijk te houden bij de landbouwbruikbaarheid.
Bijzonder werd vermeld het geweldige hippische programma van den 28 Augustus in Groningen, dat zoowel In organisatieverband als in uitvoering het werk is geweest van den administrateur der vereeniging, den heer J. B. Kamphuis te Groningen.
Vermeld wordt ook het hippische programma van het Noorderlicht waarin naar voren kwam, dat de Noordelijke rijders kalmer en meer technisch ervaren waren dan de Zuidelijke rijders, hetgeen ook het geval was met de landelijke ruiters, die de hengsten en merries voorbrachten onder den zadel. In verband niermede wordt gewezen op het nut der wedstrijden, waardoor de vaardigheid verhoogd wordt.
Nadat verschillende paarden naar voren zijn gebracht die zich hebben onderscheiden in het afgeloopen jaar, wordt er o.m. op gewezen dat in Drenthe concoursen hebben plaats gehad buiten wedstrijdvoorschriften.
Ook al wil men de deelname tot de eigenaren uit de omgeving beperken, dient men de wedstrijdreglementen toe te passen daar anders disqualificatie van bestuur, rijders en paarden zal moeten volgen.
Bij het punt bestuursverkiezing werd inplaats van den heer Linthorst Homan die wegens drukke werkzaamheden had bedankt, dr Staal te Assen met 32 der 33 uitgebrachte stemmen gekozen. De periodiek aftredende bestuursleden, de heeren Kloppenborg en Maarsingh werden op voorstel van den heer Nijhoff Zijldijk, bij acclamatie herbenoemd, welke heeren deze herbenoeming gaarne aanamen.
De heffing van den omslag op de gewonnen prijzen wordt, evenals het vorige jaar, op 3 pct. bepaald.
De limiet der limietklassen wordt bepaald op f 300, f 500 en f 1000. 

Daarna werd gelegenheid gegeven aan de uitschrijvende vereen. om haar datums voor de a.s. concoursen op te geven.
Winschoten gaf 10 Juni, Eext 1 Juni, Sappemeer 25 Juni, ’t Zandt 4 Juli, Dokkum 1 Sept., Oostermoer vermoedelijk 11 Juni, Assen 16 Sept., Vries vermoedelijk 2 Aug., Appingedam voorloopig 21 Mei en Gasselterrüjeveen 17 of 24 Mei op.
Verschillende verslagen werden uitgebracht, waarna bij de rondvraag de heer Van den Herberg, Dokkum, zei, gaarne te willen weten of het niet mogelijk was, zich van het C.C. los te maken, aangezien het lidmaatschap z.i. alleen geld kostte en geen voordeelen bracht, eerder schade. De voorzitter antwoordde, dat wanneer nooit een der eigenaren aan de concoursen in het Zuiden medewerkte, men misschien zonder het C.C. kon, maar waar dit wel het geval is, er wel een centraal lichaam noodig is, om uitwassen te voorkomen.
De heer v. d. Herberg vroeg of alle vereenigingen lid van het C.C. moeten zijn. De voorzitter antwoordde bevestigend. De heer Kamphuis ging hierop nader in. Enkele kleine vereenigingen zijn nog geen lid, doch dit is wel gewenscht, zooals blijkt uit het geval in Eext het vorige jaar.
Dit jaar geen pardon meer voor rijders en eigenaren, die hebben gereden op concoursen, die niet aangesloten waren bij het C.C.
De heer Vinkers vond de nationale band ook noodzakelijk.

De heer Schuiringa vond het jury zijn een zeer moeilijke taak, maar zou gaarne wat meer lijn zien in de uitspraken. Is het mogelijk, één lijn te vinden? De voorzitter wilde dat juist niet, men zou dan altijd dezelfde koppaarden krijgen. De jury moet zich aan niemand storen, er een eigen meening op na houden.
De heer H. Bolt betoogde, dat chique, schoonheid een eerste vereischte is voor een tandem, hierbij behoort het kleinste paard voor, het grootste achter te worden aangespannen, het voorste moet meer chique en meer actie ontwikkelen, dan het achterpaard. De heer Vinkers vond schoonheid en actie ook eisch, maar hoe staat het met de snelheid?
De heer Bolt: eerst chique en dan snelheid en ook de heer Nienhuis stelde snelheid niet op de eerste plaats, daarentegen wel de heer Mellema, die wees op de Duitschers, die tandem en meerspannen kunnen rijden, waarvan wij nog wel wat kunnen leeren.

De heer Vinkers brengt het nummer dressuurrijden der Landel. Rijver, ter sprake. Dressuurrijden is voor ’t publiek weinig aantrekkelijk, terwijl het vaak als eisch gesteld wordt door de rijvereenigingen; ook is het nog al kostbaar voor de vaak dunne kassen der vereenigingen.
De heer Barlagen, voorzitter van den Noordelijken Bond, meende, dat dressuur vóór gaat, ook met het oog op de Remonte, de Bond wil gaarne medewerken aan het slagen der concoursen, doch vraagt ook voor het vervolg dressuurnummers.

___________________________________________________________

 Het hoe en waarom van het moderne men-onderricht.
„Het leeren mennen heeft juist tegenwoordig nog wel doel”.
PLEIDOOI VAN DEN HEER SLOB.

Mennen is ouder dan rijden en ook niet juiste woord omdat men in de oudheid niet op den bok zat, doch op den wagen stond, aldus de heer Slob, Hoofddorp, in de gisteren in café De Pool alhier gehouden vergadering van de Vereeniging van Eigenaren van Concourstuigpaarden in samenwerking met de vereeniging „Het Warmbloedpaard” en den Noordelijken Bond van Landelijke Rijvereenigingen.

De heer Slob had tot onderwerp gekozen. „Het hoe en waarom van het moderne menonderricht” en betoogde, na bovenstaande inleiding, dat het onderricht in het mennen echter wel iets nieuws is. 

Behalve de vroegere dresseerschool van Jh. Alberda hier te Groningen wist spreker niet dat er in ons land gelegenheid is geweest om het mennen of rijden van den bok te leeren.
En juist bij de tegenwoordige motortractie heeft het leeren mennen nog wel doel en wel naar aanleiding van een vijftal punten n.l. verkeersveiligheid, bedrijfseconomie, paardenfokkerij, dierenbescherming en de hoofdgedachte, alle lieden, die met paarden omgaan te leeren nadenken.
De rijder moet bekend zijn met de verkeersteekens, moet deze kunnen uitvoeren, moet bekend zijn met de meest gevaarlijke plaatsen van de gebruikte voertuigen en ook zijn tuigen zoo weten te gebruiken dat hij zoo weinig mogelijk gevaar voor den medemensch oplevert.
leder, die een paard gebruikt, is zedelijk verplicht zijn paard te kennen, om er uit te kunnen halen, wat er in zit, dit ook met het oog op de aanspanning.
Hij moet kennis nemen van de nieuwste uitvindingen op het gebied der voertuigen, waardoor de concurrentie met de motortractie gemakkelijker wordt.
Onder dit punt werd ook besproken het aanrijden van jonge, groene paarden, reeds in het eerste oogenblik wordt soms veel bedorven, waardoor vaak schade ontstaat.
Ten aanzien van de paardenfokkerij zou spreker willen, dat iedere fokker met cijfers zou kunnen aantoonen, dat het paard in zijn strijd met de motor niet altijd achter deze behoeft te staan, zoodat het afzetgebied vergroot zou kunnen worden.
Door de Ver. v. Dierenbescherming is men vaak belangrijk gehandicapt.
Oogkleppen, opzetteugels, enz, waren een dankbaar onderwerp. Toch moet men wel degelijk ’t paard beschermen, vooral voor de onkunde van de rijders zooals de onoordeelkundige aanspanning, waardoor pijn veroorzaakt wordt, verschillende mengewoonten, verkeerde en te zware last op de kar, het te vroeg en te groen inspannen, enz.
Daarna behandelde de spreker het groote doel, dat ook beoogd wordt op de Rijschool van de Federatie n.l. het nadenken over het hoe en het waarom?
Het moderne menonderricht bestaat uit het leeren kennen der verkeerswetten, de tuigenkennis, de voertuigenkennis, de methode van aanspanning en het eigenlijke menonderricht.
Dit laatste wordt theoretisch en practlsch gegeven. De spreker ging na, wat op de practische lessen wordt behandeld, het leeren der handgrepen, eerst aan het leertoestel, daarna op den bok. alles volgens de z.g.n. Achenbachmethode.
Hij besprak de voordeelen verbonden aan deze methode alsook aan het gebruik der modelleidsels. Om deze moderne methode meer ingang te doen vinden rekent men op de hulp van de pers, de landelijke ruiters, de medewerking der Stamboeken, die der landbouworganisaties en op de medewerking der tuigpaardenhouders.
De concoursen kan men gaan uitbreiden met verschillende nummers voor aangespannen paarden.
Na deze rede, die door een groot aandachtig publiek werd aangehoord, kwamen nog enkele plaatjes op het witte doek het gesprokene nader toelichten.

Het woord van dank door den voorzitter uitgesproken was hier voorzeker op zijn plaats.
De vele aanwezigen zullen gaarne den heer Slob een volgende maal weer willen hooren.

 

___________________________________________________________

 

PAARDENFOKKERIJ Excursie langs de Groninger Warmbloedfokstallen
Men schrijft ons:
De Vereeniging van Oud-leerlingen van den Landbouwcursus te Winsum organiseerde op Woensdag 26 Febr. j.l. met cursisten van landbouwcursussen Winsum en Uithuizermeeden een excursie langs de Groninger Warmbloedstallen.
Er waren 50 deelnemers. Als leider trad op de heer G. van Hoogen van Eenrum.
De tocht ging eerst naar den heer P. A. Meinardi te Den Hoorn, waar de oude 15-jarige stamboekmerrie Elze werd voorgebracht. Deze merrie had 12 veulens gebracht, waar we nog enkele van hebben gezien.
Voorts zagen we den 6-jarigen hengst Wim, ook een zoon van Vervolgens ging de reis naar J. J. Meijer te Ruigezand. Daar kregen we de 8-jarige dr(achtige) merrie Ewaldi te zien met zijn afstammelingen. Ewaldi is ingevoerd uit Oldenburg.
Bij R. Bouwman te Niehove kregen we ook een mooie collectie landbouwpaarden te zien.
Bij hotel Gorter te Grijpskerk werden de beide hengsten Ditmar en Brinio bezichtigd.
Bij M. S. de Vries te De Nie, Visvliet, kregen we de oude stamboekmerrie Agaja te zien met 6 dochters. Alle jonge Ditmar’s.
Bij hotel W. van der Steeg werd de hengst Gambo voorgebracht door den heer P. A. Meinardï.
Germandus werd voorgebracht door den heer G. van Hoogen.
Bij D. K. Welt te Usquert jagen we drie 2-jarige merries. alle jonge Grootvorsten, een jonge Gambo en 4 drachtige merrjes, waaronder een jonge Gideon.
Van Usquert gingen we naar Uithuizen naar Stal Ritzema, waar ook een mooie collectie paarden was te zien. De jonge Grootvorst was een 2-jarige met veel actie, evenals dat van den jongen 1-jarigen Edelbloed gezegd kan worden.
Een attractieve prestatie was wel de 15-jarige zoon van Ritzema in het zadel op Alma.
Tenslotte gingen we naar de stal van H. Welt te Uithuizermeeden. Daar zagen we een jonge Grootmeester, een kleindochter van de kampioene Honorose. Voorts twee veulens, een Waldherr en een van Grootvorst.
Yade, een 6-jarige dr. merrie zagen we, vervolgens Radette, een dochter van Honorose, en tot slot de kampioene Honorose, deze werd voorgebracht door D. Straat.
Honorose is een merrie met veel actie. Deze trok veel belangstelling. In Winsum terug, waren we nog een oogenblik gezellig bijeen en werden woorden van dank gesproken.

___________________________________________________________

Terug naar Winnetou